Всегда ли постоянно перегорающий предохранитель указывает на короткое замыкание?

Недавно моя жена ехала на нашем Ford Windstar 1996 года выпуска и сказала, что сразу после того, как она наехала на кочку, кондиционер перестал работать, а на приборной панели погасли лампочки. Я нашёл предохранитель на схеме электропроводки и заменил его, после чего приборная панель снова заработала, так как она подключена к этой цепи. Однако каждый раз, когда включается кондиционер, предохранитель перегорает, в остальном всё в порядке. Я проверил ремень вентилятора, и муфта компрессора вращается свободно, так что проблема не механическая.

Мой вопрос: всегда ли это означает короткое замыкание или причиной может быть неисправный выключатель или реле?

Кроме того, как лучше всего отслеживать это с помощью мультиметра и тестера цепей или стоит приобрести другой инструмент для такого рода работ?

Последствия:

Я смог вручную отследить цепь и выяснил, что проблема была в жгуте проводов, ведущем к переключателю кондиционера, о чём говорилось в ответе Бена. Поэтому я плотно закрепил его в стороне с помощью пластиковой стяжки, и это решило проблему. Пока что я просто чинил всё на скорую руку.

Я купил кабельный трекер Centech в магазине Harbor Freight. Он отлично подходит для отслеживания коротких замыканий внутри кабельных жгутов, в том числе компьютерных, автомобильных и телефонных кабелей. Он стоил 25 долларов США, так что вложения того стоили.

Вам нужно будет что-то приспособить для подключения к предохранительному разъёму или купить CT6100 на Amazon, чтобы было к чему подключить предохранитель с помощью зажимов типа «крокодил» на тестере.