Эта заглушка загрязнилась из-за слишком низкой температуры?

При замене свечей зажигания в моем Nissan Almera 1999 года выпуска с двигателем 1,6 л я заметил, что наконечники всех свечей выглядят немного странно из-за этих белых отложений (все четыре выглядят так):

При ближайшем рассмотрении я понял, что свеча была на один температурный диапазон холоднее, чем нужно. Это была NGK BKR6E11, а для двигателя требовалась NGK BKR5E11 или аналогичная. Согласно веб-сайту NGK:

У NGK, Denso и Pulstar чем выше номер, тем «холоднее» свеча. У свечей одного типа разница между разными диапазонами нагрева заключается в способности снижать температуру в камере сгорания на 70–100 °C.

Далее в нем говорится:

Если свеча зажигания будет слишком холодной, это может привести только к её загрязнению, а если слишком горячей, это может привести к серьёзным повреждениям двигателя.

Мне интересно, является ли эта белая грязь тем самым нагаром, о котором они говорят, из-за слишком холодной свечи зажигания, или это что-то другое? Я спрашиваю, потому что, когда я думаю о нагаре, то представляю себе отложения чёрного углерода.

Редактировать:

Я нашёл ещё несколько примеров с картинками, которые очень похожи на мой и на которых написано, что это загрязнение пеплом:

Внешний вид и симптомы отложений: электроды — центральный и заземляющий — покрыты нагаром. Из-за этого электроды могут работать с перебоями. Отложения продуктов сгорания могут со временем (но не всегда) заполнить пространство между двумя электродами.

Еще один:

Как показано ниже, образование нагара происходит в основном из-за сгорания масла и/или присадок к топливу при нормальном сгорании. Обычно он не проводит ток. Однако если нагар накапливается в течение длительного времени, он может «маскировать» искру, что приводит к пропускам зажигания.