Отремонтировать очень старую машину или купить новую с пробегом?

Я раздумываю отремонтировать ли мне очень старую машину или купить новую подержаннуюмашину. У меня есть доступ к одной конкретной подержанной машине, которой я доверяю, поэтому я приведу её в качестве примера ниже...

Старая машина:

• Toyota Corolla 1989 года, 5-ступенчатая механическая коробка передач.


• 189 тысяч миль.


• Живёт в регионе, где ржавчина является серьёзной проблемой. Ржавчина на кузове.


• В моём штате необходимо проходить техосмотр, и он не пройден. Механик сказал, что для прохождения техосмотра требуется ремонт на сумму 1500 долларов. Он также сказал, что это досадно, потому что двигатель и рама в хорошем состоянии. Ремонт включает в себя замену тормозных магистралей, выхлопной системы, фар и некоторые серьёзные работы с кузовом, которые он выполнит с помощью компаунда, а также кое-что ещё (я не получил письменную смету).


• Машина хорошо ездила, но ей уже около 25 лет.


• Это не очень приятное вождение: стереосистема практически не работает, в салоне сквозняки, фары так себе, и за рулём как-то неуютно. Я иногда совершаю на нём длительные поездки (500 миль в одну сторону). Но он и не ужасен, и в целом вполне неплох. Больше всего меня беспокоят надёжность и снижение затрат.


• За последний год я потратил на его ремонт от 100 до 1500 долларов, но чаще всего на ремонт уходило чуть меньше 1000 долларов в год. Обычно я проезжал на нём не больше 6000 миль в год.


• Его рыночная стоимость, вероятно, составляет около 500 долларов, но из-за ржавчины на кузове она может быть и меньше. Я живу достаточно близко к другому штату, так что можно продать его там, а в этом штате нет требований к техосмотру, как в этом. Но есть большая вероятность, что я смогу продать его только на металлолом примерно за 350 долларов.

Подержанный автомобиль:

• Toyota Camry 2004 года с автоматической коробкой передач, принадлежащая моему близкому другу (женщине за 60).


• 147 тысяч миль


• Продаётся за 4 тысячи.


• Возможно, ремень ГРМ никогда не меняли — мы это проверяем.


• Ржавчины не видно, краска блестит, и механик говорит, что машина в отличном состоянии.


• Очевидно, что это более комфортабельный автомобиль (хорошая стереосистема, плавный ход, отсутствие сквозняков и т. д.).


• Вероятно, это более безопасный автомобиль (подушки безопасности, улучшенные фары, более современные технологии).

Наконец, ещё несколько факторов, которые меня интересуют:

• Я всегда добивал свои машины до такого состояния, что их можно было продать на металлолом почти за бесценок, но сейчас я думаю, не пора ли расстаться с этой старушкой.


• Я бы никогда не подумал о том, чтобы купить новую машину. Обычно я покупаю машины очень дёшево, примерно за 1500–2000 долларов, так что машина за 4000 долларов для меня — это большой шаг вперёд.


• В следующем году из-за переезда будет гораздо больше коротких поездок (2,4 км), чем когда-либо прежде. Я знаю, что это может быть тяжело для автомобилей.


• Я уже давно не ездил на автомате и думаю, что возможный ремонт автоматической коробки передач в будущем может стать поводом для беспокойства. За 11 лет езды на механике мне ни разу не приходилось ремонтировать сцепление, потому что мне либо очень везёт, либо я очень бережно отношусь к машине (никогда не выжимаю сцепление и т. д.).


• Если я куплю новую Camry, то не хочу в ближайшее время покупать ещё одну машину. Мне совсем не нравится процесс покупки автомобилей.


• Я тоже очень бережлив, и хотя я могу потратить деньги в любом случае, я бы хотел поступить разумно с финансовой точки зрения.

Я размышляю, как поступить правильно. Спасибо за любую информацию, которой вы можете поделиться.