Инструменты для снятия/установки регулировочных шайб клапанов без снятия распределительного вала

Итак, вот что я нашёл:

Вот хорошее видео, в котором показано, как использовать инструмент такого типа.

Я только что нашёл эту инструкцию на форуме Mazda 626 и предполагаю, что она применима к любому двигателю с такой настройкой распределительного вала и толкателей:

Можно отрегулировать зазор в клапанах, не снимая распределительный вал.
Это не очень просто, но под силу опытному мастеру.

Инструменты:

Зазор обратного клапана

- Ключ с головкой на 10 мм и свечной головкой на 16 мм

-Герметик RTV

— В зависимости от состояния: прокладка клапанной крышки

Отрегулируйте зазор клапана

- 2 большие (с наконечником шириной 10 мм) отвёртки; как можно длиннее

- Отвёртка среднего размера (с наконечником 6 мм), тоже не слишком короткая

-очень крошечная отвертка

-магнитный карандаш/линейка

Процедура:

— Измерьте зазор в клапанах (например, Хейнс очень хорошо это объясняет, или посмотрите здесь: http://www.mazda626.net/index.php?s=&s...t&p=229085)

- Если один или несколько зазоров клапанов не соответствуют допускам, снимите регулировочную шайбу, выполнив следующие действия:

*Для максимального зазора расположите кулачок над прокладкой так, чтобы он был направлен вверх

*Нажмите на толкатель как можно сильнее с помощью первой большой отвёртки

*Вставьте кончик второй большой отвёртки между толкателем и распределительным валом, чтобы зафиксировать толкатель в нижнем положении

*Выкрутите первую большую отвёртку

*С помощью маленькой отвёртки отсоедините регулировочную шайбу от толкателя (между шайбой и толкателем есть масляная прослойка), затем вытяните её
дальше с помощью магнитного карандаша/стержня

*Вы не можете полностью снять прокладку, потому что путь преграждает вторая большая отвёртка

*Теперь с помощью отвёртки среднего размера надавите на толкатель с другой стороны

*Выкрутите вторую большую отвёртку, которая находилась между распределительным валом и толкателем

*Теперь полностью извлеките прокладку с помощью магнитного карандаша/стержня

*Рассчитайте новый размер регулировочных шайб и купите шайбы нужного размера в дилерском центре (вероятно, это единственное место, где их можно приобрести)

*Снова нажмите на толкатель с обратной стороны с помощью отвертки среднего размера

*Вставьте новую регулировочную шайбу клапана и вдавите её в толкатель как можно глубже (примерно на 80–90 %).

*Теперь выньте среднюю отвёртку и полностью вдавите прокладку

— Сделайте это для каждого клапана, который не соответствует требованиям

— Установите крышку клапана на место, и всё готово!

В первый раз эта процедура покажется вам мучительной. Мне
потребовалось 30 минут, чтобы разобраться в этой процедуре и
снять прокладку. Следующие прокладки снимались гораздо легче!

Поскольку установить прокладку намного проще, чем снять,
вам не стоит слишком бояться снимать прокладку, не имея возможности
установить её обратно...