Моя автоматическая коробка передач сломалась?

Я только что сломался. Вот описание: ('97 Subaru Legacy)

Я ехал совершенно спокойно по городской дороге, как вдруг машина начала чихать и подпрыгивать, когда я нажал на газ. Затем индикатор проверки двигателя начал МИГАТЬ, чего я раньше никогда не видел. Тем временем я услышал очень громкий щелчок, доносившийся откуда-то из-за левого вентиляционного отверстия, прямо рядом с водительской дверью. Я сразу же съехал на обочину.

Я позвонил другу, который немного разбирался в машинах, и он приехал, чтобы послушать, какие звуки/эффекты возникают, когда я нажимаю на газ. Он сразу сказал: «Она пытается переключиться, но не может. Что-то не так с коробкой передач». Оглядываясь назад, я понимаю, что это было очевидно, но я сам об этом не подумал.

Но в любом случае мы открыли капот и проверили трансмиссионное масло: оно было пустым. Месяц назад, перед тем как уехать из дома в колледж, я попросил механика ОЧЕНЬ тщательно осмотреть мою машину после года простоя. Я не понимаю, как они могли этого не заметить, и это меня немного расстраивает. Но это не главное. Я купил литр подходящего трансмиссионного масла и залил его (у меня нет инструкции, поэтому я не знал, сколько нужно... литр показался мне хорошей отправной точкой.)

Проблема не исчезла. Когда я завёл машину, она завелась нормально. Когда я переключился на первую передачу, она заглохла. Это повторилось три раза, прежде чем она завелась после переключения на первую передачу. Как только я нажал на газ, снова начались рывки и подпрыгивания, а также щелчки, загорелась лампочка двигателя, и переключать передачи стало невозможно. Машина поехала, но медленно. Я довольно быстро заглушил её.

Завтра я отвезу его на эвакуаторе в сервис, но я уже на пределе. Может, кто-нибудь подскажет, в чём проблема? Я молю Бога, чтобы мне не пришлось менять коробку передач. Насколько я знаю, я просто не долил достаточно жидкости. Кто-нибудь?

ОБНОВЛЕНИЕ: Механик сказал, что он даже не может завести машину и что, судя по всему, она не проходила техобслуживание с момента покупки. Он собирается заменить свечи зажигания, провода и катушки. Это обойдётся мне в 200 долларов с лишним, и это ещё до того, как он получит коды ошибок двигателя, чтобы выяснить, в чём ещё проблема. Это никогда не закончится!