Вопрос

Запах гари, протечка, потеря мощности. Возможно, проблема в трансмиссии

Во-первых, я почти ничего не смыслю в машинах. Я могу заправить их бензином и сесть за руль. Вот и всё. Это Subaru Outback 1999 года с автоматической коробкой передач.



Когда я в последний раз отдавал машину в сервис на замену масла, механик сказал, что у меня протекает трансмиссионное масло и что он зажал место протечки и долил масло. После замены масла я почувствовал запах горелого масла, когда машина немного поработала. Я предположил, что немного трансмиссионного масла попало на двигатель и начало сгорать. Это раздражало, но, вероятно, не было проблемой, по крайней мере, я так думал.



Я также не заметил никаких луж под тем местом, где припарковал машину, и это ещё больше убедило меня в том, что у меня ничего не протекает.



Это было несколько недель назад. Правда, я нечасто езжу за рулём, так что это было не так уж давно.



Сегодня я проехал около 24 километров, чтобы забрать кое-кого и отправиться на мероприятие. Всё было в порядке, если не считать запаха гари, но даже он был не таким сильным, как обычно. Я ещё и помыл машину.



Машина простояла на парковке около 9 часов. Когда я поехал забирать друга, я заметил, что машина немного тормозит. В частности, после остановки она двигалась очень медленно, а двигатель сильно ревел, прежде чем переключиться с первой передачи на вторую. После того как я высадил друга, ситуация становилась всё хуже и хуже. Вскоре переключение между передачами стало занимать много времени.



Когда я наконец добрался до дома, мне пришлось сделать крутой поворот, подняться на относительно крутой холм и спуститься с него. Из-за поворота мне пришлось снизить скорость, и я успел подняться только до середины холма, прежде чем машина перестала двигаться. Я хорошенько надавил на педаль газа, доведя обороты до 5 или 6 тысяч, но ничего не произошло. В конце концов мне пришла в голову блестящая идея включить первую передачу вручную, и я смог снова завести машину и подняться на холм, а затем и припарковаться.



Итак... Вот где я сейчас нахожусь. Одна большая проблема заключается в том, что я не знаю, смогу ли вообще отвезти машину в мастерскую, потому что, чтобы выехать с моей улицы, мне нужно подняться и спуститься с холма. Судя по тому, что механик, который менял мне масло, сказал, что у меня течёт трансмиссионная жидкость, я предполагаю, что он на самом деле не устранил проблему, как утверждал.



Есть ли вероятность, что я смогу долить трансмиссионное масло и хотя бы привести машину в состояние, в котором я смогу доставить её к механику без эвакуатора?



Но я многого не знаю наверняка, поэтому и спрашиваю совета. Если окажется, что лучше всего долить трансмиссионную жидкость, нужно ли мне знать что-то особенное об этом процессе? Как я уже сказал, я почти ничего не знаю об автомобилях.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/4951/burning-smell-leak-losing-power-maybe-transmission-related

3 Комментария

  1. Проверьте, не залили ли вы в машину масло не того класса. Со мной такое случилось, хотя до полной заправки оставалось совсем немного.


  1. На самом деле самостоятельно долить масло очень сложно. Проще всего сделать это через щуп для проверки уровня масла в коробке передач, поэтому вам понадобится длинная воронка.



    Сначала найдите щуп — он находится внутри, под топливным фильтром (в инструкции должно быть указано, где именно). На конце щупа есть жёлтый кружок, за который нужно потянуть пальцем.



    Затем посмотрите, насколько заполнен щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Если уровень в норме, не трогайте его. Возможно, с вашим автомобилем что-то ещё не так, и вам следует обратиться в автосервис.



    Если уровень низкий, можно начинать наливать. Не наливайте слишком много, пока не поймёте, насколько он заполнен.



    На одном американском сайте я узнал, что для коробки передач Subaru Outback 4EAT требуется 9,8 литра трансмиссионного масла, но сложно соотнести это значение с уровнем на щупе.


  1. Если вы можете определить, как проверить уровень трансмиссионной жидкости и долить её, если это необходимо, сделайте это. Возможно, уже слишком поздно, чтобы отвезти машину в мастерскую, и вам нужно оценить этот риск.


Вы уже ответили на этот вопрос