Нормальный расход масла и топлива для MkIV Golf 1,4 л?

На этом конкретном двигателе на задней части блока цилиндров, под впускным коллектором, находится сапун.

Эта капсула может засориться, что приведёт к чрезмерному расходу масла.

Снимите модуль и либо замените его, либо тщательно очистите с помощью чего-то вроде ментолового спирта или средства для очистки топливной системы.

Доступ затруднён, и, возможно, вам будет проще подобраться снизу.

С начала 1970-х годов на малоблочные двигатели Volkswagen с водяным охлаждением устанавливались различные модификации этого сапуна. Его очистка или замена почти всегда приводят к значительному снижению расхода масла и повышению производительности двигателя.

Катушки зажигания в этих двигателях печально известны своей ненадёжностью, и маловероятно, что это как-то связано с чрезмерным расходом масла. Если вам снова придётся менять эту деталь, стоит потратиться на оригинальную катушку зажигания или катушку зажигания марки Bosch.

Во многих автомобилях катушки зажигания выходят из строя из-за того, что свечи не заменяются через надлежащие промежутки времени. В результате зазор между клеммами становится настолько большим, что катушке зажигания приходится генерировать искру с гораздо более высоким напряжением, что приводит к перегоранию вторичной обмотки в трансформаторе катушки зажигания.
Поэтому после замены неисправной катушки зажигания необходимо либо правильно отрегулировать зазор во всех катушках, либо заменить весь комплект, иначе остальные три катушки зажигания выйдут из строя.
Что касается расхода масла, то существует три основных причины, по которым масло может вытекать из двигателя.

1. Протекающий


2. Прохождение через маслосъёмное кольцо из-за износа комплекта колец на одном или нескольких цилиндрах или


3. При движении накатом, когда автомобиль пытается двигаться быстрее, чем работает двигатель, например при спуске с горы или на круговом перекрёстке, где вы используете двигатель для замедления. В такой ситуации, если сальники клапанов изношены или повреждены, масло из клапанной крышки всасывается в стержни клапанов из-за вакуума в коллекторе. Дым виден только при ускорении после описанной выше ситуации. Попросите кого-нибудь следовать за вами и проверить.

Могут быть и другие причины, но я считаю, что эти — основные.

Решение.....
1. Найти и устранить
2. Перебрать двигатель, расточив цилиндры и установив новые кольца.
3. Есть способы заменить эти уплотнения без снятия головки блока цилиндров, но это работа для специалиста.

Вопрос в том, стоит ли покупать старую машину или машину с большим пробегом.
Запросите расценки в нескольких автосервисах, не соглашайтесь на самые дешёвые, выбирайте тот, у которого лучшая репутация.... Поспрашивайте.
Удачи

Замасленные свечи обычно не приводят к перегоранию катушек зажигания, поэтому я бы исключил эту причину, если только свечи не покрыты толстым слоем нагара. Просто следите за ними.

Расход масла 1 л на 1000 миль — это не очень хорошо, но и не так уж плохо (хотя я бы тоже не радовался, учитывая небольшой пробег двигателя). Ознакомьтесь с техническими характеристиками в руководстве пользователя и убедитесь, что у вас правильное масло, соответствующее требованиям/сертификации VW и имеющее нужную вязкость.

Golf 2002 года — не самый лёгкий автомобиль, поэтому из-за небольшого объёма двигателя при обычной езде он работает интенсивнее, чем двигатели большего объёма. Отсюда и расход топлива, а возможно, и масла.