Непрохождение техосмотра Ibiza Mk2

Я владею SEAT Ibiza Mk2 уже около трёх лет, и он только что не прошёл техосмотр из-за выбросов — на холостом ходу в выхлопной трубе есть топливо, и только на холостом ходу. Сейчас он в гараже, и там почти уверены, что проблемы с выхлопом связаны с пропусками зажигания в одном цилиндре. На данный момент они:

• Поменял местами высоковольтные провода, свечи и форсунки, но в том же цилиндре по-прежнему происходят пропуски зажигания, в то время как с остальными всё в порядке.


• Проведите проверку компрессии. Проблемный цилиндр сжимается нормально, но всё равно даёт пропуски зажигания.


• Проводам зажигания, свечам, крышке распределителя и ротору около года.


• Пропуски зажигания исчезают, как только вы нажимаете на педаль газа. Они возникают только на холостом ходу.

Пока ничего не сказано о лямбда-зонде, корпусе дроссельной заслонки или чистоте форсунок, поскольку, предположительно, все эти факторы могут вызывать проблемы во всех цилиндрах, а не только в одном. Я всё равно спрошу об этом, когда увижу их в следующий раз.

Говорят, что следующим шагом будет снятие головки блока цилиндров и проверка посадки клапанов, но, по словам парня, это вряд ли понадобится, так как с компрессией всё в порядке, как уже упоминалось. После этого двигатель придётся разбирать для проверки практически по частям, как он и описал.

Единственное, что я могу добавить, это то, что два уик-энда назад в баке было достаточно топлива для полуторачасовой поездки, так как это всё, что было в гараже. Я слышал, что моющее средство не может очистить всё за один раз, но может разрушить большие скопления грязи, которые блокируют форсунки. Звучит ли это как разумная гипотеза?

Это Ibiza S 1999 года выпуска, модель Mk2, 1,4 л. Есть ли у кого-нибудь, кто сталкивался с этой моделью, какие-нибудь мудрые советы, которые могли бы сэкономить мне 800 фунтов или около того на полном демонтаже двигателя? Не то чтобы я так много заплатил, я бы лучше сдал её на металлолом. Если они не смогут его починить, он отправится на свалку.

Самые внимательные из вас заметят, что я уже не в первый раз пишу на этом сайте о пропусках зажигания в этом автомобиле. Похоже, это бесконечная проблема.